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【28万ポイント】ななし家のアメックス出口戦略

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アメックスゴールドプリファードの修行が終わり、ポイントやマイルに移行しました。合計28万ポイント。(紹介で入ってくださった仲の良い人たちに感謝!)

全く同じことはできないかもですが、カードを作った人やこれから作ろうかな、と思っている人の参考になれば幸いです。

現在やっているキャンペーンなど。

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今から作る人は誰かに紹介リンク貰ったほうが絶対にお得!

関連記事【年会費39,600円】アメックスゴールドプリファード攻略した方法と感想【最大13万ポイント】

※リンクは新しいタブで開きます
ななし
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13万ポイントはANAで4万マイル+マリオット約9万ポイント=夫婦で台湾往復+高級ホテル数泊ができるので超絶お得!2026年5月26日までなのでお早めにどうぞ。

 

もし良かったらお付き合いください。

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【28万ポイント】ななし家のアメックス出口戦略

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管理人が貰ったポイント総数は約28万ポイント。

画像では20万ポイントですが、上記はすでにANAの8万マイルと交換したあとのものになります。(交換済み8万ポイント+未交換の20万ポイント=約28万ポイント)

キャンペーン自体は12万ポイントでしたが、アメックスゴールドプリファードを紹介して、その人がカードを作ると紹介ポイントが貰えました。

※友人や家族に紹介しても大丈夫。もし持ってる人はホントに使って良かったら紹介してみると良いですよ。

あと、上記のご利用済み金額のとおり200万円以上使ってるので、そちらでのポイントも大きかったですね。

 

さて、アメックスゴールドプリファードを作って大量にポイントを貰ったはいいけど、ポイ活戦士としては雑魚なので、超効率的な使い方は分からないまま、Geminiと相談しながら出口戦略を探っていきました。

ちょっと書いておくと、生成AIは優秀ですがマジでナチュラルに嘘をつきまくる(ハルシネーション)ので、あまり信用せず、他の生成AIに事実チェックをさせたほうが良いです。

当初は上限までマイルを貰った後、全部ヒルトンポイントにしてアメックスヒルトンを作るのが一番お得だ、と言われて、実際にそうしようと思いましたが、実際には我が家とマッチしていませんでした。

なので、本記事の出口戦略についてはななし家にとっての出口戦略であり、他の人はその人にとって最適の出口戦略があるのだと思います。(とはいえ、めちゃくちゃ調べてある程度の最適解は出たと思うので、普通にやって13万ポイントゲットしたあとの戦略も書いています。)

まずはななし家の出口戦略です。

 

ANAを8万マイル、残りでマリオット20万ポイント

まずは速攻でANAマイルに変えました。

先日台湾の飛行機を押さえたのですが、家族3人で春休み(2027年春を早くも予約)で6万マイルで往復が可能です。

アメックスゴールドプリファードの年会費が39,600円なので、3人分の台湾往復チケットは十分に元が取れていますね。39,600円でマイル+ホテルポイントを買えたと思うと個人的には良いキャンペーンでした。

ただ、燃油サーチャージとか空港使用料など別途費用はかかります。

tweetの画像など見ておきましょう。

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6万マイル使用+燃油サーチャージや諸税で54,570円の支払い

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関空ー台北(エバー航空)

54,570円の手出しがありますが、同時期に有償航空券で買うと家族3人で15~20万円くらいかかるので、実質10万円以上の価値。年会費39,600円がとりあえず航空券10万円に化けた感じ。

ANAマイルなのに何故エバー航空?と思うかもですが、Geminiで調べたところ、まぁ悪くない選択でした。

ANAマイルを使って予約する際、ANAの自社便だけでなく、提携航空会社の便も「提携航空会社特典航空券」として取ることができます。
そのため、特に台湾路線ではエバー航空(BR)の便が選択肢に上がりやすいです。主な理由は以下の通りです。
1. 枠の多さと利便性
エバー航空は台湾の航空会社なので、日本〜台湾間の路線網が非常に充実しています。ANA自社便よりも空席枠が見つかりやすいため、マイル予約時にはエバー航空の便が優先的に候補に上がることがよくあります。
2. エバー航空便をANAマイルで予約する場合
予約の方法は主に以下の2パターンがありますが、台湾路線では提携航空会社特典航空券としてエバー航空(BR)便名で直接検索・予約するケースが一般的です。
  • 提携航空会社特典航空券の場合
    ANAのウェブサイトやアプリから、エバー航空(BR)便名で空席を検索し、予約します。
    コードシェア便とは異なり、ANAのシステムを通じてエバー航空の座席を確保する形になります。便名はBRで表示され、チェックインなどもエバー航空カウンターとなります。
  • コードシェア便の場合(参考)
    ANA(NH)便名で表示されつつ、実際に運航するのはエバー航空(BR)の機体・スタッフというパターンもあります。ただし、台湾路線では提携特典航空券の方が空席が見つかりやすい傾向があります。

3. サービス面でのメリット

実はエバー航空は、世界でも数少ない5つ星評価を継続して受けている非常に質の高い航空会社です。

  • 機内食:評価が高く、台湾らしいメニューが楽しめる。
  • 定時運航:信頼性が高い。
  • サンリオコラボ:運が良ければハローキティジェットなどに当たることもあります。

エバー航空での台湾旅行は「ANA便で行くのと遜色ない(あるいは台湾気分を先取りできる)」という点で、非常に良い選択だと思います。

 

さて、ANAマイルが一番お得やんけ!と思っていたのですが、マイルにする前に知っておく情報もあるのでまとめておきます。

 

アメックスポイントをANAマイルにするときの注意点

アメックス(アメリカン・エキスプレス)のメンバーシップ・リワードポイントをANAマイルに移行しようとすると、他のポイントプログラムにはない「特有の縛り」がいくつかあります。
「よし、今すぐ特典航空券を取るぞ!」と思ってから慌てないよう、投資家目線で大事な注意点を5つにまとめました。
特に13万ポイントクラスを持っている人は、出口戦略が超重要です。

1. 年間の移行上限は「4万マイル」まで(通常時)

これが一番のネックです。
ルール:1月〜12月の暦年で、ANAマイルに移行できるのは合計40,000マイル(=40,000ポイント)まで。複数枚のアメックスカードを持っている場合は合算されます。
対策:13万ポイントあっても一気に全部は移行できません。上限を超える分は、翌年まで待つか、マリオットボンヴォイポイントなど他の出口を検討しましょう。(※2026年1〜3月の期間限定キャンペーン時は別枠で上限なしになるケースもありましたが、現在は通常ルールに戻っています。)
ANAマイルへの移行は毎年12月末日でリセットされるため、管理人は昨年12月に4万マイル、2026年1月に4万マイル、と計8万マイルに移行しました。

2. 反映までに「時間差」があるボタンを押したら即マイルになるわけではない

期間

  • 初回移行時 → 通常約2週間
  • 2回目以降 → 5営業日程度(状況により変動)

リスクと対策
「空席を見つけたから今すぐマイルに!」と思っても間に合いません。
特典航空券狙いの人は、事前に4万マイル枠分をコツコツ移行しておくのが鉄則。余裕を持った「仕込み」が勝負を分けます。

3. 「メンバーシップ・リワード ANAコース」への登録が必要

1ポイント=1マイルの等価レートで移行するには、専用のコース登録が必須です。
費用:通常は年間5,500円(税込)かかります。
手続き:自動ではないので、会員サイトから自分で登録しましょう。登録後、費用は利用代金明細に記載されます(2年目以降自動更新)。
手数料は痛いですが、5,500円を払っても十分ペイすると思って交換しました。

4. マイルには「3年」の有効期限が発生する

アメックスポイント自体は(MRプラス登録で)実質無期限に近いですが、ANAマイルに移行した瞬間から3年(36ヶ月後の月末)の期限がつきます。

戦略

  • 使う直前までポイントのまま「冬眠」させる
  • 年間4万マイル枠内でコツコツ移行
    このバランスが、ポイント資産を守るポイントです。無駄に失効させないよう計画的に。

5. 本人名義のANAマイレージクラブ口座が必要

当然ですが、移行先はアメックスカード会員本人名義のANA口座のみです。
家族旅行の場合パパ(または本人)の口座にマイルを集約 → 「特典利用者登録」で家族分の航空券を発券する形になります。奥様や子供の口座に直接移すことはできません。

マイルに変えようと思っている人はANAマイレージクラブの登録をお早めに。

 

さて、長いですが、まだマイルについて。

 

マイル、国内で使うには争奪戦すぎて使いにくい

さて、喜んで8万マイルにした管理人。

早速、夏の沖縄とか北海道をマイルで取ろうとするんですが、これが全然枠が無くて無理。たまに空きがあったとしても関西を夜発の便とか。(これで有休一日消費はさすがに非効率すぎる。。)

マイルは争奪戦と聞いていましたが、まさか全然取れないとは思ってませんでした。

一応、355日前からマイルが取れるんですが、人気の空港や3連休などは厳しいですね。あと、路線や機材によっては10席程度と限られているようで、家族3人分を取るのは至難の業。

マイルアプリも、マイルでチケット取ろうとすると、極端に遅くて飛行機がずっと回っててロードに時間かかるし、だんだんANAが嫌いになってきた始末。

ただ、ふと思い立って8万マイルあればアジア地域なら往復いけるやろ、と試したところ、すんなり台湾往復が取れました。

なので、近いアジア地域で取るのが良さそう。(4万マイルだと夫婦二人で台湾、上海、香港あたりは往復が可能。)

もしくは家族の場合、自分の分だけマイルを使い、子どもとパートナーは自費とかにして、何度かに分けて飛行機代を減らすか、何らかの調整が必要かも。

 

ANAマイルが争奪戦で取れない時は「スカイコイン」ルートで現金化に近い使い道を

アメックス・ゴールド・プリファードでコツコツ貯めたポイントをANAマイルに変えたのに、春休み・夏休みの沖縄や北海道が激戦で特典航空券が取れない。。

そんな時、マイルが無駄になるのでは?と焦る人も多いと思います。

そこで検討したのが、ANAマイルをANA SKYコイン(スカイコイン)に交換するルートです。
スカイコインは1コイン=1円相当で、ANAの航空券や旅行商品(ツアーなど)に10円単位から使える電子クーポン。マイルのように「座席争奪戦」に縛られず、有償航空券を購入するような感覚で使えるのが強み。
あと、もう一つの強みがコレ。
ANAマイル → スカイコイン交換の魅力(1.3倍〜1.5倍ボーナス)
ANAマイルからスカイコインへの交換レートは、交換するマイル数と保有するANAカードの種類によってアップします。
  • 一般的なANAカード保有者:10,000マイル以上で1.2〜1.5倍(例: 40,000マイル → 60,000コインで1.5倍)
  • より上位のカード(ANAゴールドなど)保有者:さらに高いレート(最大1.6倍など)

つまり、30,000〜40,000マイルをまとめて交換すれば、1.4〜1.5倍相当のコインが手に入るケースが多く、「1.5倍」になるイメージはここから来ています。

アメックスポイントからANAマイルへ1:1で移行した後、このボーナスを乗せれば、実質的にポイント価値を1.3〜1.5倍近くに引き上げて現金化に近い形で使える計算になります。
台湾旅行で既に実質10万円以上の節約(マイル6万+諸税57,400円のみ負担)ができましたが、無理だった場合、このルートで年会費39,600円の元を取ろうと思っていました。
マイルをスカイコインに変えて有償航空券を買えば、争奪戦を回避しつつ旅行費をカバーできるのは魅力ですね。
ななし
ななし

マイルの話長かったですがスミマセン。次はホテルポイントに続きますw

マリオットポイントは海外で使ったほうが価値を出しやすい

マリオットポイントの最大の価値はポイント宿泊の場合、5泊目無料にあると思っています。(貧乏人の使い方でスミマセン。。)
5泊目無料というのはアプリから5連泊で予約をすると、4泊分の値段で5泊取れるのですね。そうなるとポイントが1.25倍の価値に。実際には一番安い日のポイントを無料にするので、土日も泊まるとなると厳密には1.25倍の価値ではありませんが。でも1泊無料は魅力ですよね。
で、マリオットは高級ホテルなので日本で使おうとすると5連泊とかけっこう大変。というか、普通にキャンペーンでゲットしたポイントじゃまず無理。
というワケで、管理人は海外のマリオット系だけどエントリーレベルのホテルで連泊に使おう、となっています。
検討中のホテルなど。
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コートヤード・バイ・マリオット・プーケット・パトンビーチリゾート

ハイシーズンの夏休み後半(8/22~8/27)で3人宿泊での予約です。参考として日本円計算が出るのも良いですね。
上記だと5泊6日が103,500ポイントで泊まれます。もっと安いホテルもあるけど、今回はポイントに余裕あるので、そこそこのホテルに。
日本円計算すると1泊26,900円×5泊=134,500円なので、1ポイント1.29円※の価値になります。
※為替レートや予約時期によって変動します。
まぁ、ここに泊まれば年会費一撃でペイ。
我が家の場合、子どもは添い寝が嫌なのでエキストラベッドを入れるため、もうちょっと追加費用がかかりますが、それはどのホテルでも同じ。
わりと子どもは添い寝OKのホテルが多いので、添い寝できる家庭は費用がもっと抑えられるはず。
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コートヤード・プーケット・パトンビーチリゾートの客室詳細

ここはシングルベッド2つの部屋ですが、ダブルベッド、クイーンベッド2つとかあるので、ポイント見つつ、部屋詳細を見つつ、ですかね。
で、プーケットに泊まってもポイントが余るので、次の海外もポイントで宿泊が可能です。プーケットに10連泊という荒業もできますが、帰国したくない病が発症するかもなので人生はバランスが必要。

 

予定としては来年の春休みに台湾。

再来年の春休みにプーケット。

間を1年置いて、3年後くらいにベトナムに行ければな、と。

 

ベトナムはダナンを検討中。

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フォーポイント バイシェラトン・ダナンの必要ポイント数

やっすwww

日本円だと1泊19,255円なので、5泊して96,275円。円安で日本円の価値が暴落してるとはいえ、まだまだ新興国は旅行しやすいホテル代ですね。

フォーポイントバイシェラトンというのはシェラトンのサブブランドみたいな感じですかね。プアマンズシェラトン!(怒られるw)

ただサブブランドとはいえ、フォーポイントバイシェラトン・ダナンはMy Khe Beach(ミーケビーチ)沿いのビーチフロントで、36階建ての屋上インフィニティプールやオーシャンビューが評判良い感じ。レビューを見ても家族連れに人気で、5つ星ホテルとして十分快適そう。ポイント泊で5連泊できるのはマリオットポイントの強み。ANAマイルみたいに争奪戦が激しくないのも嬉しいところ。

141,000ポイント出せばシェラトングランド・ダナン・ビーチ・リゾート&スパに5連泊できます。(こっちはホンモノのシェラトンw)

マリオットポイントが足りないときは、ポイントを現金で買うこともできるので、良いホテル泊まりたい人は追加するのも良いかも。(5泊目無料はポイントだけで予約した特典のため。)

まぁ、我が家の場合、庶民向けシェラトンで十分ですね。

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フォーポイント バイシェラトン・ダナンの客室詳細

ここもエキストラベッド追加可能。

あと、立地も良さそう。

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フォーポイント バイシェラトン・ダナンの立地

ビーチ沿いに面しているけど、高級ホテルのように街の喧騒から離れた場所でも無いので、朝食無しプランしか選べない我が家にとっては好都合かも。

あと、子どもが成長して海とかビーチを喜ばなくなってたら、もっと街中のホテルに変えればOK。

 

というワケで、マリオットポイントはプーケット(タイ)とダナン(ベトナム)に分けて使う感じにします。

海外旅行でお金はかかるけど、最悪飛行機代を捻出すれば、アメリカほど食費も高くないだろうし、何とかなるんじゃないかな、と楽観もしてます。

とりあえずアメックスゴールドプリファードの年会費39,600円で、

  • 3月の台湾往復航空券
  • プーケットで中級ホテル5泊
  • ダナンで中級ホテル5泊

がゲットできたと考えると良い買い物になりました。

問題は台湾のホテル代、プーケット、ダナンの飛行機代をそれぞれの旅行までに用意すること。とはいえ、まぁ、宿泊先かホテルのどちらかが無料なので、旅行のハードルも下がるし個人的には嬉しいですね。

 

もちろん国内旅行でも使うことが可能ですが、やはり高いです。

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シェラトン・グランデ・トーキョーベイ ハイシーズンに2泊3日

こちらはポイント高過ぎて5泊とか全然無理でした。上記は夏休みハイシーズンで2泊3日のポイント。

あと、普通にお金払えば1泊38,475円×2泊で76,950円。ポイント価値が半減くらいになっちゃいます。。

ディズニー好きには良いかも。我が家も検討しましたが、勿体ないので海外が良いなぁ、と。

 

横浜付近も調べました。

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ウェスティンホテル横浜 ハイシーズンに2泊3日

こちらは少しお得。

2泊3日で121,000ポイント。現金で出そうとすると1泊61,474円なので、2泊すると12万円を超えるので、1ポイント1円はクリアできますね。

使うならこっちかなぁ。

でも横浜旅行するなら海外5泊を取ると思います。

 

海外、国内どちらを選んでも年会費以上の価値は取れるはず。

めちゃ大規模キャンペーン中ですし。(ショボいときは6万ポイントとかなので超お得。)

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もしアメックスゴールドプリファードを作ろうと思う人がいましたら紹介するので、お問い合わせXのDMからご連絡ください。(XのDMはスパムで埋もれる可能性あるので、お問い合わせのほうが確実です。)

 

さて、最後に普通に修行して13万ポイントをゲットしたケースでの出口戦略を考えてみましょう。

 

アメックス13万ポイントゲットした場合の出口戦略

自分ならこうする、というパターンです。

  • 5,500円の手数料を払って4万マイルをゲット
  • 残ったポイントはマリオットポイントに集約

争奪戦があるとはいえマイルはお得です。

最悪スカイコインに変えて航空券の足しにすればヨシ。

あとは残ったポイントをマリオットポイントに変換ですね。

アメックス1000ポイント→マリオット990ポイントなので、約9万ポイントになります。

4万マイルあれば東南アジアまで1人分の往復が可能。(プーケット、ダナンなら38,000マイル+燃油サーチャージと諸税)

あとは中級ホテルに5連泊という感じでしょうか。

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中級とはいえプーケットで5連泊とか良いと思いますがどうでしょうか。

マリオットポイントで足りない分はアプリ上から購入で調整。

もしくは台湾なら4万マイルで2人分の往復が可能なので、台湾旅行も良さそうですね。高級ホテルは無理ですが、マリオット系列のエントリーレベルなら快適でしょうし。

なのでDINKSならマイル+ホテルで台湾旅行。

もしくはマイルは温存してプーケットかダナンはポイント効率も良くておすすめです。

子どもが小さくて添い寝可能な10歳以下くらいだとホテルに全振りして海外5泊とかが良いかも。(マイルだと大人と同数が必要ですし、無料で乗れるのは国内線1歳未満、国際線でも2歳未満で旅行するには負担が大きいかも。)

乳幼児を育てている場合はちょっと勿体ないけど、国内ホテルの良いホテルを満喫という感じでしょうか。ただ、マリオットポイントに全部変えて子どもが育つまでキープするという方法もあります。(マリオットポイントは有効期間2年ですが、最小ロットを1000ポイント購入すると2年延長されます。1000ポイント12.50米ドルなので、維持費が2年で2,000円くらいですかね。あとたまにセールもやる様子。ポイントはアプリから購入が可能です。)

 

というワケでそろそろ長くなってきたので終わりにします。

 

おわりに|ななし家のアメックス出口戦略はマイルで台湾往復、マリオットポイントでプーケット5泊、ダナン5泊でいきます

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Twitter(X)を見てて良いなぁ、と思ってやってみたアメックスゴールドプリファードですが、想像以上にポイントを貰うことができ、旅行好きの子どもと良い思い出を残せそうな感じになりました。

我が家の場合、

  • マイルで台湾往復ゲット
  • マリオットポイントでプーケット5連泊+ベトナム5連泊

ができそう。

飛行機チケットやホテル代を39,600円の年会費で買ったという感じですね。

 

沖縄旅行以降、海外も興味が出てきたこともあり、こういったカードのキャンペーンを上手く使いながら家族の思い出も作っていこうと思います。

投資も大切だけど家族の思い出も大切。

そういった人には年会費高いけどアメックスゴールドプリファードはおすすめですね。

 

というワケで今日は【28万ポイント】ななし家のアメックス出口戦略というお話でした。

老後のために投資もしながら今も楽しむ。なかなか難しいですが、うまいバランスを探しながら、ともに頑張っていきましょうね。

 

お読み頂きありがとうございました。

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この記事を書いた人
ななし

1976年生まれ、超就職氷河期世代のインデックス投資家。投資情報を中心とした当サイトの管理をしております。プロフィールは「ななし」で。

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